BMW представила систему вождения автомобиля без помощи рук, при использовании которой, по словам представителей компании, машина придерживается всех правил дорожного движения. С помощью системы CDC автомобиль может производить торможение, ускоряться и проезжать мимо других транспортных средств, анализируя условия дорожного движения. В системе используются камеры, радар, лазерные сканеры и ультразвуковые сенсоры расстояния, предоставляющие всю необходимую информацию.
По словам BMW, система может направлять автомобиль на обгон более медленно движущегося транспортного средства. Если машина «чувствует» перед собой такого «тихохода», она начнет искать свободную линию, по которой можно безопасно обогнать другой автомобиль и занять исходный ряд.
Основной задачей для компании стала разработка алгоритмов, способных справляться с совершенно новыми ситуациями. Как сообщил Нико Кемпхен, менеджер проекта из подразделения Highly Automated Driving, в принципе, система работает на всех заранее намеченных автострадах с сантиметровой точностью.
Пока разработка находится на стадии прототипа и до ее применения на практике пройдет еще не менее 10 лет. Заранее она была продемонстрирована для того, чтобы показать, какие технологии могут появиться в будущем. Подобные технологии автономного вождения, как говорят наблюдатели, появятся в первую очередь в качестве опции в автомобилях высокого класса, и только потом «переберутся» на основной рынок.
Автопроизводители предлагают машины с адаптивным круиз-контролем, который задействует тормоза, если дорожное движение на шоссе замедляется. Согласно сведениям издания Technology Review, компания BMW будет работать над этой возможностью применительно к новой серии электрических автомобилей i3. Она предложит функцию, позволяющую автомобилю набирать скорость и сбрасывать ее, а также самостоятельно следовать по заданному пути со скоростью до 40 км/ч, пока рука водителя остается на руле.
25 января 2012, Администратор